Обучение детей безопасному поведению на дороге представляет собой целостную непрерывную педагогическую систему. Для успешной разработки и реализации такой системы необходимо, чтобы педагоги владели соответствующими знаниями, методами воспитания и обучения детей основам дорожной безопасности. Сущность профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в учреждениях образования представляет собой педагогический процесс, в результате которого создаются благоприятные условия формирования знаний, умений и навыков по правилам дорожного движения.
Основные направления деятельности образовательных организаций:
- обеспечение непрерывности педагогического процесса по формированию, развитию у детей навыков безопасного поведения на улице и дорогах;
- обучение и воспитание обучающихся образовательных организаций основам безопасного дорожного движения и продолжение этого процесса в различного рода учреждениях дополнительного образования;
- совершенствование форм и методов профилактики детского дорожнотранспортного травматизма;
- развитие сети новых творческих объединений детей и подростков по изучению правил дорожного движения;
- воспитание законопослушных и дисциплинированных участников дорожного движения.
В практике работы образовательных организаций по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма могут быть использованы различные формы работы как на занятиях (уроках), так и во внеурочной работе. Актуально использование инновационных форм и методов обучения, позволяющих на практике формировать у обучающихся навыки безопасного поведения и развивать способность управлять своим поведением в дорожной обстановке. К обязательным относятся занятия с обучающимися в рамках курсов «Окружающий мир», «Основы безопасности жизнедеятельности» (далее – ОБЖ), тематические классные часы по вопросам безопасности движения. Для внеурочной деятельности характерны утренники, экскурсии по улицам города, беседы, тематические игры, просмотр кино-, видеофильмов, разработка тематических проектов, соревнования и конкурсы на лучшего знатока Правил дорожного движения, беседы инспекторов ГИБДД с обучающимися; участие в мероприятиях по Правилам дорожного движения, проводимых на муниципальном и областном уровнях; проведение «Недели безопасности дорожного движения»; создание и работа отряда юных инспекторов движения и т. д.
Можно выделить уровни образовательных результатов в отношении здорового и безопасного образа жизни: грамотность, компетентность, культура.
- Грамотность – освоение знаний, умений и навыков.
- Сущностная черта компетентности – понимание смыслов, социальной и личностной значимости деятельности для решения проблем, а также опыт этой деятельности.
- Культура характеризуется воспроизводством и приумножением этих смыслов в процессе деятельности. Культура здорового и безопасного образа жизни человека представляет собой совокупность реализуемых им на практике ценностных ориентаций, представлений, морально-нравственных установок, личностных качеств, определяющих здоровьесберегающий и безопасный стиль поведения.
Навыки, которые необходимо формировать у детей
Формирование у обучающихся навыков безопасного поведения в «транспортной» среде должно складываться из тренировки определенных навыков: навыка «переключения» на улицу, навыка наблюдения, навыка «сопротивления» волнению и спешке, навыка переключения на самоконтроль, навыков соблюдения правил дорожного движения и поведения на улице и др.
1. Навык «переключения» на улицу. Необходимо научить ребенка концентрировать внимание на дороге, когда это необходимо. Тротуар и проезжая часть – это два разных мира, разделенные едва заметной границей – бордюрным камнем, за ним начинается опасная транспортная среда со своими законами. На тротуаре ребенок проводит много времени в качестве пешехода, и у него натренированы привычки пешехода. Во втором он находится короткое время – только когда переходит дорогу. Необходимо научить ребенка замечать эту границу, за которой бытовые навыки непригодны: нужно замедлять движение, останавливаться, выдерживать паузу для психологического переключения в связи с переходом в опасную зону.
2. Навык наблюдения. Ребенок должен научиться воспринимать дорожную обстановку в целом и по частям, замечать опасные факторы (например, стоящие у края проезжей части автомобили, которые ограничивают обзор). Все предметы, закрывающие обзор проезжей части, ребенок должен научиться воспринимать как опасные или скрывающие опасность. Для этого ему надо многократно показывать с тротуара предметы, ограничивающие обзор в тот момент, когда они скрывают или только что скрывали движущийся автомобиль. Ребенок должен сам увидеть и осознать их в роли скрывающих обзор дороги. Такими предметами могут выступать: стоящий автобус, грузовик, забор, кусты, дом, сугроб. У ребенка, собирающегося переходить проезжую часть, при виде этих предметов должен возникать вопрос: «Что мешает мне видеть всё, что происходит вокруг? Почему я не вижу дорогу? Осторожно: я могу не заметить опасность!» Педагогам, родителям следует показать ребенку с тротуара через дорогу автобус, на который можно было бы успеть, и рассказать ему один-два случая, когда пешеходы (особенно дети), стремясь успеть на автобус, не замечали приближающийся транспорт и попадали под него. Тогда, возможно, ребенок станет наблюдать внимательнее и будет видеть автобус через дорогу не только как автобус, нужный ему, но и как автобус, отвлекающий внимание от опасности. Пустынную улицу или улицу с нерегулярным и неинтенсивным движением транспорта ребенок должен научиться воспринимать не как пустое пространство, а как дорогу со всеми вытекающими отсюда последствиями, то есть объект, который требует внимания и выполнения определенных правил.
3. Навык «сопротивления» волнению и спешке. Когда человек спешит или взволнован, есть вероятность, что он забудет про правила и будет действовать по привычке либо «как получится». Поэтому, ступая на проезжую часть улицы, спешку и волнение надо оставить на тротуаре. При переходе – полное спокойствие и никакой спешки. Этот навык тренируется только личным примером родителей. Надо научить детей говорить себе: «Не спеши, минута не поможет».
4. Навык переключения на самоконтроль. Ребенок должен осознать, что на проезжей части необходимо следить за собой, участвовать в движении, в оценке обстановки не только глазами, но и мыслями. Не отвлекаться те несколько минут, которые требуются для перехода улицы. Необходимо выработать у ребенка навык сосредотачивать внимание на всё то время, которое требуется для перехода проезжей части.
Таким образом, профилактика детского дорожно-транспортного травматизма в учреждениях образования заключается в формировании культуры поведения обучающихся в дорожной среде через постепенное и системное развитие знаний, умений и навыков по правилам дорожного движения. Образовательный процесс строится с учетом возрастных, психофизиологических и индивидуальных особенностей поведения на дороге обучающихся.
Информационные ресурсы для педагогов:
Раздел «Законы улицы», региональный сайт «Подросток и закон» http://podrostok.edu.yar.ru/streetlaw/pdd/index.html
Раздел «Дорожная азбука», региональный сайт «Ярославские каникулы» http://holidays.edu.yar.ru/azbuka/index.html
Интерактивный образовательный портал «Дорога без опасности» http://bdd-eor.edu.ru
Всероссийское сообщество отрядов юных инспекторов движения https://yuid.ru/;
Федеральный общественный проект «Школа юного пешехода» http://detibdd.ru/;
Газета для детей, родителей и педагогов «Добрая дорога детства» http://www.dddgazeta.ru/about/;
БЕЗДТП. РФ Экспертный центр "Движение без опасности" https://bezdtp.ru/bezdtp/ru/